Ferrari propone motores V6 Turbo en vez de los 1.6 Turbo de 2013

El Consejo Mundial del Motor que se celebrará el próximo viernes se prevé bastante movido. Uno de los temas centrales será el cambio de propulsores para 2013 que si en un principio iban a ser V8 1.6 Turbo, ahora se abre una nueva vía impulsada por Ferrari que propone V6 Turbo.

Renault Motorsport apoya la iniciativa del presidente de la FIA, Jean Todt, mientras que el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se se opone a dichos cambios y vería con buenos ojos la iniciativa de la marca italiana, que retrasaría el cambio de motores al menos hasta 2015 para poder desarrollarlos.

En el día de hoy ya han comenzado las conversaciones previas a la reunión del final de esta semana, última ocasión para modificar el reglamento de 2013, del Consejo Mundial del Motor en la sede de la Federación Internacional de Automovilismo de París.

Uno de los directivos del fabricante británico de propulsores Cosworth, Mark Gallagher, declaró a la publicación alemana ‘Auto Motor und Sport‘ que ”La FIA podría alcanzar sus metas con un motor V8, con el KERS y el flujo limitado de combustible“.

El objetivo de estas medidas es reducir el impacto medioambiental y el consumo de combustible, aunque según Gallagher “la reducción a cuatro cilindros no tiene por qué ahorrar combustible o ser verde“.