Alguersuari tras su octavo puesto: “No soy superman ni un superclase”
El piloto catalán de Toro Rosso repitió su mejor resultado en la Fórmula 1 al cruzar la línea de meta en la octava posición en el Gran Premio de Europa. De esta manera, vuelve a sumar cuatro valiosos puntos por segunda carrera consecutiva, lo que le sirve para adelantar en la clasificación a su compañero Sebastien Buemi.
A pesar de todos los elogios recibidos, Alguersuari no considera que su mejor carrera en la F1, sino que “ha sido una carrera más. He podido hacer los tiempos que he hecho porque el coche me lo permitía. He tenido adherencia, hemos entendido el coche, los ingenieros han hecho un grandísimo trabajo. No ha sido ni mejor ni peor que en Barcelona y Estambul. En Barcelona di mi máximo, la rueda se fue y tuve que parar como Fernando en Barcelona. Al final te quedas sin rueda y tienes que parar“.
Jaime reiteró que “no me importaba para nada la crono del sábado, porque a mí no me sirve hacer un coche para una vuelta. El potencial del coche está en carrera. La calificación se puede mejorar, pero si mejoramos bajaremos el rendimiento en carrera. Al final es un compromiso, yo quiero puntuar, quiero acabar las carreras en los puntos, hacer buenas carreras y acabar por delante de mi compañero los domingos. La crono es también importante, se puede mejorar mucho. Pero creo que el potencial este año no está ahí“.
Las críticas hacia el joven piloto de 21 años desde el inicio del campeonato no han sido pocas, incluso desproporcionadas teniendo en cuenta la mala suerte y los problemas de fiabilidad y no de conducción, motivo por el que no quiso dejar escapar la ocasión para responderles: ”Hemos trabajado como locos durante carreras y carreras, con mucha incomprensión incluso por parte de algún sector de la prensa, y yo he repetido una y otra vez que estaba trabajando para poner el coche a punto, en los balances, en las suspensiones, en la geometría, en las presiones y poco a poco las cosas han ido llegando“.
“Todo el mundo ha visto hoy que sólo he ido a dos paradas. Este es mi éxito personal en Valencia, haber resuelto la degradación de los neumáticos, poder mantener un ritmo alto desde el principio hasta el final de la carrera con sólo dos cambios de ruedas“, añadió.
El de Toro Rosso insistió en que “no soy superman, no me siento un superclase, soy un atleta que ama su trabajo y pretende hacerlo lo mejor posible en un deporte que requiere un gran conocimiento técnico, y que hoy he conducido un buen coche” y que “no tengo un coche perfecto a una vuelta. Yo aún no lo he encontrado; pero lo encontraré durante esta temporada, palabra de honor. Pero sí tengo ahora un coche perfecto para la carrera, sea en seco o en mojado“.
Alguersuari es a día de hoy 13º en la clasificación de pilotos solo superado por Kamui Kobayashi (Sauber) y Adrian Sutil (Force India), además de los pilotos de los equipos punteros de Red Bull. McLaren, Ferrari, Mercedes GP y Lotus Renault GP. Sin embargo, se acordó del GP de Mónaco y recordó que “cuando tenía a Sutil a medio segundo y faltaban tres vueltas, sabía que no me iba a adelantar. Me faltaban los cuatro puntos de Mónaco, que se perdieron a seis vueltas del final por el incidente de Sutil, del que yo fui ajeno“.
“Mi alegría ahora por conocer el afecto recibido de parte de Red Bull y Toro Rosso -todos son felices- y también por saber que en las tres últimas carreras, Mónaco, Canadá y Valencia, en mi país habría sumado tres octavos y 12 puntos. Siento un gran honor en haber podido conducir este coche en Valencia, en España y delante de la gente que me quiere“.
