La FIA revisará la normativa de la bandera roja

El delegado de seguridad de la Federación Internacional de Automovilismo, Charlie Whiting, reveló en Valencia durante el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, que revisarían la normativa referente a la suspensión de carrera.

La polémica ha nacido de los sucesos en los GPs de Mónaco y Canadá en los que el reglamento de la bandera roja privó a los espectadores de un emocionante final con neumáticos desgastados en Montecarlo al permitir cambiar ruedas y de la ampliación de la duración de la carrera de Montreal por culpa de la lluvia hasta más de 4 horas.

El director de carrera de la F1 comentó el pasado fin de semana en Valencia, según la web ‘GPUpdate.net‘, que “creo que hay dos cosas que hemos aprendido este año de la suspensión de una carrera. Una de ellas es que hay que discutir con los equipos si se debe permitir trabajar o no en los coches“, como fue el caso de Lewis Hamilton en Mónaco al reparar su alerón trasero después de provocar él mismo el accidente.

Asimismo, Whiting puso en duda “si se debe permitir un cambio de neumáticos durante la suspensión de la carrera. Nunca lo hubiera pensado, pero tal vez deberíamos pensar en un tiempo máximo para la carrera. Por el momento, como ustedes saben, el tiempo de la suspensión se añade a las dos horas, es por eso que duró cuatro horas y cuatro minutos. Vamos a discutir esto con los equipos“.