Pirelli elige los compuestos blandos y duros para Silverstone

Solución intermedia en el debate de cuáles deberían ser los neumáticos para el circuito de Silverstone. Pirelli ha decidido finalmente escoger los compuestos blandos y duros para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.

El director deportivo del suministrador de neumáticos del Mundial de F1, Paul Hemberey, ha anunciado hoy además los compuestos que se utilizarán en el GP de Alemania -medio y blando- y en el GP de Hungría -blando y superblando-.

La elección para la carrera británica podría favorecer a los equipos con mayor carga aerodinámica, véase Red Bull, al proporcionar estos un menor agarre en pista en favor de una mayor durabilidad, Sin embargo, finalmente se ha escogida la variante blanda, en vez de la media, para aquellos los equipos como Ferrari que necesitan de una gomas más blanda para contrarrestar esta pérdida de rendimiento.

Por otro lado, la limitación de los escapes sopladores también preocupa en el seno de la empresa italiana: ”Hay una gran incógnita sobre el rendimiento general de los coches con los cambios en los difusores soplados“.