Alonso logra su anhelada primera victoria de 2011 en Silverstone
Fernando Alonso por fin subió a lo más alto del podio al imponerse en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 con una victoria incontestable en el circuito de Silverstone por delante de los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber. Jaime Alguersuari finalizó en décima posición y volvió a entrar en los puntos por tercera carrera consecutiva.
El piloto español de Ferrari además logró la vuelta rápida de carrera -1:34:908- con el segundo juego de compuestos blandos cuando empezó a forzar su 150º Italia para distanciarse de Lewis Hamilton (McLaren) -segundo en ese momento- y de Sebastian Vettel (Red Bull). El ritmo del asturiano en ese tramo de la carrera era de casi dos segundos más rápido que sus principales rivales.
Webber ejerció de fiel escudero de principio a fin
El australiano Mark Webber (Red Bull) en la misma salida cedió el liderato de la carrera a su joven compañero sin demasiados problemas, que salió por una zona en teoría más seca. El veterano piloto de 34 años en las primeras vueltas con los neumáticos intermedios de lluvia evidenció una gran falta de ritmo en comparación con Vettel y, solo cuando Fernando Alonso comenzó a apretarle, fue cuando repentinamente era incluso más rápido que el alemán.
Este planteamiento por parte de Red Bull les permitió mantener las dos primeras plazas de la carrera tras las paradas de sus pilotos en las vueltas 13 y 14 para calzarse los slicks blandos y mantener tanto a Alonso como a Hamilton a raya. El inglés en tres vueltas superaría al español ante los graves problemas del monoplaza italiano para calentar sus neumáticos, aunque en el 24º giro recuperaría la posición al encadenar los mejores tiempos en esos instantes.
Tal fue la presión ejercida por el bicampeón del mundo que obligó a hacer su segunda parada a Mark Webber para rodar con gomas nuevas y beneficiarse de ello en la vuelta 27. En la siguiente fue el turno para Vettel y Fernando, pero un fallo de Red Bull con el gato trasero en el coche número uno hizo que perdiese el liderato no solo con el ovetense, sino que también Lewis le superó.
De este momento hasta el final Fernando Alonso impuso un ritmo inalcanzable incluso para los Red Bull acabando la carrera a más de 20 segundos del hasta ahora imparable Sebastian Vettel, que se vio obligado a parar antes de tiempo en su última visita a los boxes para adelantar al inglés de McLaren.
Hay que destacar por último las órdenes de equipo de Red Bull comunicadas a Webber en las últimas vueltas para para no rebasar a su compañero cuando pudo hacerlo en varias ocasiones. La cara del australiano era todo un poema cuando se bajó de sus RB7.
Alguersuari suma y sigue. Puntuó por tercera carrera consecutiva
Tenemos que empezar a acostumbrarnos a las grandes remontadas del español de Toro Rosso. Ya lo lleva diciendo desde hace mucho tiempo: “Nuestro coche no es rápido a una vuelta, pero sí lo es en carrera“. Recordemos que Jaime partía desde la novena línea de la parrilla -18º- y que en la vuelta 20 ya era 12º al conseguir pasar en pista a pilotos como Vitaly Petrov (Lotus Renault GP), Sebastien Buemi (Toro Rosso) o Kamui Kobayashi (Sauber).
Su estrategia a dos paradas, otras de las características del barcelonés este año -la de hacer menos paradas que la mayoría-, le permitió posicionarse por delante de Sutil (Force India), Barrichello (AT&T Williams) y di Resta (Force India). A partir de aquí su lucha fue con Nick Heidfeld (Lotus Renault GP) hasta que Michael Schumacher (Mercedes GP) le superó en la vuelta 34.
En los últimos giros, el joven piloto de 22 años se mantuvo muy cerca del alemán pero se tuvo que conformar con cruzar la línea de meta en décima posición, lo que le sirvió para sumar un punto más en su casillero.
Hispania Racing Team de nuevo por detrás de Marussia Virgin. Ricciardo acabó su primera carrera
No fueron los últimos en la tabla clasificatoria pero si los últimos en pista. HRT completó nuevamente una carrera con sus dos F111, pero el dato importante es que Vitantonio Liuzzi rodó en gran parte de la carrera por delante del Marussia Virgin de Jérôme D’Ambrosio y al final se distanció en tan solo siete segundos.
El debutante Daniel Ricciardo fue doblado tres veces, una incluso por su propio compañero, aunque la cuestión más relevante en el día de hoy para el australiano era acabar la carrera y rodar el máximo de kilómetros posibles para ayudar en su formación como piloto de Fórmula 1.
