La FIA hace oficial la vuelta de los escapes sopladores al 100%

Es oficial, la Federación Internacional de Automovilismo confirmó ayer que los escapes sopladores hacia el difusor durante las frenadas volverán a expulsar el 100 por 100 de los gases a partir del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 después de que todos los equipos acordasen el circuito de Silverstone volver a las especificaciones de la prueba de Valencia.

Sin embargo, la FIA seguirá manteniendo la normativa que impide a las escuderías modificar el mapa motor entre la sesión calificatoria y la carrera mediante la conexión de los monoplazas a un ordenador.

La FIA explicó mediante un comunicado que “todos los coches correrán bajo las condiciones de ‘Valencia’ para el resto de la temporada. Somos optimistas en cuanto a que no habrá protestas sobre ningún mapa motor ni sobre los escapes esta temporada“.

“A parte de la cuestión principal del acuerdo alcanzado en las reuniones del Grupo Técnico de Trabajo (TWG), también se ha acordado que ningún equipo podrá elevar una queja contra otro por estos asuntos para el resto de la temporada“.

En cuanto a 2012, la modificación del mapa motor será libre gracias a la nueva disposición de los escapes que impedirá a los mismos ser usados como sistemas para aumentar la carga aerodinámica de los monoplazas: “Los equipos ya han aceptado las estrictas limitaciones sobre la posición de los tubos de escape, que saldrán mucho más arriba en la carrocería y ya no estarán en las inmediaciones del difusor. Por lo tanto, cualquier beneficio aerodinámico del flujo de los gases de escape será mínimo“.

“El mapeo del motor seguirá siendo libre ya que, con los tubos de escape en esta nueva posición, cualquier ventaja aerodinámica se considerará fortuíta respecto a su objetivo principal“.