Brillante victoria de Hamilton en Alemania con Alonso segundo
Sin quitar méritos a la magnífica victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, el protagonista del día ha vuelto a ser Sebastian Vettel, aunque esta vez por no haber subido al podio después de lograr seis victorias y tres segundos puestos en las nueve carreras disputadas en 2011. Fernando Alonso y Mark Webber completaron el podio después de una bonita lucha con el inglés durante las 60 vueltas de la carrera.
El piloto inglés de McLaren, que consiguió la vuelta rápida con un tiempo de 1:34:302, adelantó nada más salir a Mark Webber (Red Bull) que realizó un horrible arranque y que casi le hizo perder la posición también con Fernando Alonso (Ferrari). El español apuró la frenada en la primera curva y logró ponerse por delante de Sebastian Vettel (Red Bull) tras estar emparejado con el alemán en varias curvas.
En la segunda vuelta el asturiano se fue largo en una curva y perdió la plaza con el de las bebidas energéticas, sin embargo, en la vuelta ocho volvió a rebasarlo en la frenada de la recta principal para olvidarse de él en el resto de la carrera. Dos giros después el líder del Mundial de Fórmula 1 realizó un trompo al pisar la hierba antes de entrar en una curva, lo que estropeó sus gomas con unos severos planos que le hacían perder unos dos segundos cada vez que pasaba por la línea de meta.
Estrategias milimétricas entre McLaren, Ferrari y Red Bull
Con la primera parada de Webber en la vuelta 15, Alonso y Hamilton se mantuvieron en pista, lo que aprovechó el australiano para hacerse por fin con el liderato de una carrera este año, al mismo tiempo que Felipe Massa (Ferrari) adelantaba a Vettel para dejarlo quinto hasta el último giro.
A partir de aquí, tanto Alonso como Hamilton presionaron al australiano formando un ‘trenecito‘ durante todo este stint. En la vuelta 31 Webber se volvía a adelantar en su parada, pero la lentitud de sus mecánicos fue aprovechada por Hamilton en la siguiente para superarlo. A continuación Fernando haría lo propio adelantando a ambos, pero al tener las gomas frías no puedo contener el envite del inglés en la tercera curva del circuito.
Todo parecía que se resolvería en la última parada en la que tendrían que calzarse los compuestos medios, más lentos que los blandos que portaban. En esta ocasión el que entrase antes perdería su ventaja al contrario que en la dos paradas anteriores, por lo que en teoría beneficiaba al de Ferrari. Sus rivales, conocedores de las circunstancias, estiraron su último juego y para cuando Hamilton visitó los boxes en la vuelta 52, Alonso marcó dos malas vueltas con unos neumáticos muy desgastados y perjudicado por los doblados. La victoria se decantaba del lado del inglés
Ferrari tiró a la basura el estupendo trabajo de Massa conteniendo a Vettel
Mención especial para el brasileño de la ‘Scuderia‘ que hizo de tapón con Vettel desde el 17º giro hasta el 59º, momento en el que hicieron su última parada a falta de una vuelta. Los mecánicos no estuvieron a la altura de los de Red Bull que lograron aupar al alemán a la cuarta posición cuando todo parecía perdido. Horrible fin de semana el del campeón del mundo.
Gran trabajo de Alguersuari y HRT que se quedaron sin premio
Jaime Alguersuari no pudo igualar el resultado de las tres carreras anteriores en las que consiguió puntuar, pero no por ello no hizo un buen trabajo. El barcelonés, que partía 16º, tras la salida era 14º y con la estrategia a dos paradas finalizó 12º, mientras que su compañero Sebastien Buemi fue 15º muy lejos del español.
En cuanto a HRT Formula One Team, Vitantonio Liuzzi estuvo todo el tiempo por delante del Marussia Virgin de Jérôme D’Ambrosio, de su compañero Daniel Ricciardo y del Team Lotus de Karun Chandhok, hasta que se tuvo que retirar por problemas electrónicos. El joven piloto australiano, por otra parte, acabó por delante del hindú del equipo malayo en el segundo GP de su carrera deportiva.
